秦王嬴政，中国历史上一位不可忽视的伟大君主。他统一了六国，开创了中国的封建制度，制定了统一的货币和文字，将中国带入了一个新的历史时代。不愧为千古一帝，他的伟大功绩让世人铭记于心。
谈起秦王嬴政，总有说不完的话题，他开辟了中国历史的新纪元，他的一生究竟有多牛？我们来看看：他13岁登基，22岁亲政，从公元前230年灭掉韩国开始，几乎一年半就灭掉一个国家，十年血战，兼并六国，他自以为功过三皇，德兼五帝，故自称为始皇帝。
秦始皇
秦始皇遇到任何事他都愿意跟群臣去商量。李斯提出郡县制，丞相王绾极力反对，他说：“大周朝能够持续800年，不就是因为当初分封的功臣们相互的辅助吗？现在皇帝一统天下了，连他的子孙都不能够受封，还是一介匹夫，那万一有人来做乱，谁来救驾呢？而且现在国家这么大，天南海北，你不分封怎么治理？”李斯说：“功臣们享受封地的税收可以，但不允许他们参与治理，说白了就是给你钱，但是不给你权，这就叫郡县制”，秦始皇一听觉得很有创意，于是就采用了郡县制，至此开创了皇权至上的中央集权制。
王绾和李斯剧照
这样以来问题来了，统一前各国民族不同，语言不通，沟通交流起来非常不顺，秦始皇便做了一个史无前例的决定——统一文字，以秦国文字为基础，结合其他六国的文字，发明了一种新文字叫小篆，于是人和人之间能顺畅交流了，国家有什么政令往城门口一贴，大家都能看得懂，史称书同文。
统一之前各国计量单位都不一样，以收粮食为例，赵国一抖可能是一大筐，齐国一抖就是一麻袋，于是秦始皇就决定统一度量衡，让国家有了基本的测量工具，减少了很多纷争，而且朝廷也清楚了国家有多少田。
俗话说“要想富先修路”，关系到发展的大事必须解决，统一前秦国全是泥巴路，车轱辘一压就产生两道沟，所以车辆只有在车辙沟里才能跑，就像现在火车的铁轨一样，但是每一个国家车轱辘的间距不一样，赵国有赵国的尺寸，齐国有齐国的尺寸，那问题来了，我想驾着自己家的车子跑遍各国就不好使，你得先换成人家以前国家的那个车你才能跑，秦始皇便统一各国车轮之间的轴距为六尺，轮距一统一，就相当于一辆马车可以跑遍全国。
车是统一了，但是路不好，秦始皇便开始修建秦直道。以秦都咸阳为中心，向全国辐射6800公里，秦直道就是高速公路的鼻祖，现代最早的高速公路是1932年德国建的，那秦始皇人家2000年前就在全国建起了交通高速网，四通八达，硬是在崇山峻岭之间建起了一条笔直的国家大动脉，从此天堑变通途，秦直道一直用了2000多年，直到清朝才慢慢的废弃掉书同文，车同轨，统一度量衡，再后来的统一货币，他不仅要国土的统一，更要文化的统一，思想的统一和经济生活的统一，他要让天下的老百姓真真实实的实现大融合。
正是有了这些统一，后世的中国人才有了彼此真正的认同感和归属感，才会觉得自己是中华民族的一分子，中原统一之后秦始皇开始驱逐外辱，他派蒙恬率30万大军去北逐匈奴，派徒孙率50万大军南征百越。
蒙恬将军
接着秦始皇又开始了十年五次的巡游，从公元前220年到公元前210年，秦始皇出巡不在于游山玩水，更多的是为震慑天下，恐固大秦的统治。当时虽然消灭了关东六国，建立了一个统一的帝国，但是统治根基还不稳定，六国的旧贵族们对大秦帝国剥夺他们荣华富贵恨之入骨，所以他们潜伏在各地，伺机反抗，秦始皇加强对这些地区的控制，最终安定天下。秦始皇执政37年，亲政28年，功高盖世。
说了这么多，还不包括修筑万里长城、灵渠、阿房宫以及秦始皇陵等庞大工程。秦始皇建立的秦帝国，为之后的近1700年的时间里，中国在政治制度上优先于西方国家，从而比西方国家发达奠定了基础，他才是当之无愧的千古一帝。